绿色建筑车库CO监控系统相关要求和应用

根据现行国家及地方标准，绿色建筑车库CO监控系统的核心要求如下：

一、法规与标准依据

 《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2019  

    - 5.1.9 条：地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置。  

    - 5.2.1 条：控制室内主要空气污染物浓度，评价总分12分，包括对氨、甲醛、苯、TVOC等污染物浓度低于《室内空气质量标准》GB/T 18883限值的10%（得3分）或20%（得6分）。

 《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2014（部分条款仍具参考价值）  

    - 8.2.13 条：地下车库设置与排风设备联动的CO监测装置，评价分值为5分。

    地方标准补充  

    - 《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制。  

    - 《北京市绿色建筑评价标准》DB11/T 825-2015也明确要求类似联动系统。

二、系统功能与技术要求

    - 联动控制：车库CO监控系统必须与车库排风（或排烟）系统实现自动联动，实现“超标启动、达标停机”的闭环控制。

    - 监测精度：蓝锐电子CO探测器宜采用电化学传感器，量程覆盖 0–500 ppm，精度 ±3% FS，具备温度补偿功能。

    报警阈值设定：

    - 启动排风浓度：蓝锐设定为 25ppm（对应约 30 mg/m³，符合《室内空气质量标准》GB/T 18883-2002限值）。

    - 恢复停机浓度：建议 ≤15 ppm，避免风机频繁启停。

    - 系统架构：一般包括 CO 探测器、空气质量控制器、排风机联动模块，大型项目可选配监控主机实现集中管理。

三、蓝锐安装与布点规范

    - 安装高度：1.5–2.0 m（人体呼吸带高度），避免靠近送/排风口或地面。

    布点密度：

    - 常规区域：每 200–300 m² 布设1台探测器。

    - 重点区域（坡道口、收费口、拐角、防火分区交界处）应单独布点，不计入常规密度。

    - 布线要求：采用屏蔽双绞线（如 RVS-2×1.5），沿弱电桥架敷设，远离动力电缆，穿镀锌钢管保护。

四、系统价值

    - 安全合规：满足国家绿建验收强制性要求，避免返工。

    - 节能高效：相比常开排风，可节能 30%–50%。

    - 智能运维：支持远程监控、历史数据查询、故障自诊断，降低人工巡检成本。