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地下车库一氧化碳监测装置规范要求-蓝锐电子科技有限公司

返回列表 来源: 青岛蓝锐电子科技有限公司 发布日期: 2021.04.08

关于地下车库一氧化碳监测装置有以下规范要求:

(1)《车库建筑设计规范》JGJ100-2015

7.3.3 当车库停车区域自然通风达不到稀释废气标准时,应设置机械排风系统,并应符合国家现行标准《工业企业设计卫生标准》GBZ 1的规定。

条文说明:机动车库及非机动车库摩托车停车区域稀释废气的标准是一氧化碳、甲醛和铅等的浓度,但以一氧化碳为主,如其稀释到了安全浓度,其他有害成分亦到了安全浓度。美国工业卫生局许可一氧化碳浓度平均等于小于50ppm,最大等于小于100ppm(不超过1h)即125mg/m3。我国《工业企业设计卫生标准》GBZ 1中一氧化碳短时间接触容许浓度为30mg/m3(24ppm)。机械式机动车库内,有时有积留废气和汽油蒸汽,该处应设局部排风予以排除。

7.3.8 中型及以上机动车库送风、排风机宜选用多台并联或变频调速,运行方式宜采用定时启、停风机或根据室内CO气体浓度自动控制风机运行。

(2)GB50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》

6.3.8 汽车库通风应满足以下规定:

1 车库内自然通风不能满足CO最高允许浓度应不大于30mg/m3的标准时应设机械通风系统。

2 地下汽车库宜设置独立的送风、排风系统。具备自然进风条件的地下汽车库,可采用自然进风、机械排风的方式。

3 车流量随时间变化较大的车库,宜设置CO浓度传感器,风机宜采用多台并联方式或设置风机调速装置。

(3)《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005

5.5.11 采用CO浓度自动控制风机的启停(或运行台数),有利于在保持车库内空气质量的前提下节约能源,但由于CO浓度探测设备比较贵,因此适用于高峰时段不确定的地下车库在汽车开、停过程中,通过对其主要排放污染物CO浓度的监测来控制通风设备的运行。

(4)《绿色建筑评价标准》GB-T50378-2014

8.2.13 地下车库设置与排风联动的一氧化碳浓度监测装置,评价分值为5分。

(5)山东省工程建设《绿色建筑评价标准》DB37 / T 5097-2017 

8.2.11 地下车库设置与排风设备联动的一氧化碳监测装置,评价分值为7分。

(6)《民用建筑绿色设计规范》JGJ/T 229-2010 

9.5.5设置机械通风的汽车库,宜设一氧化碳检测和控制装置控制通风系统运行。

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