蓝锐电子一氧化碳监测系统控制器可以拖几个探测器

单台LNRYC-CK型CO浓度控制器‌·最大带载量‌：最多可接32个CO浓度探测器点位，支持地址编码功能便于集中管理。·常规工程配置‌：实际项目中常按每台控制器带载10台探测器的方式规划，适配地下车库排烟风机的覆盖分区，匹配200-300㎡/个探测器的布点规范。蓝锐电子作为车库一氧化碳监控系统的生产厂家，承诺2年质保包验收......

新建小区安装车库一氧化碳监测传感器的要求

一、相关政策与规范依据国家通用要求‌：《绿色建筑评价标准》GB/T50378明确要求，设有机械通风的地下车库必须设置与排风系统联动的一氧化碳浓度监测装置，实现CO浓度自动控制风机启停。地方强制规定‌：江苏、陕西等多地绿色建筑设计标准将该监测系统列为控制项，新建小区车库需强制配套，山东地区可参照《绿色建筑设计标准》DB13J8526-2023执行。

地下车库一氧化碳浓度监控系统有什么作用？

地下车库一氧化碳监测系统由一氧化碳探测器、空气质量控制器及一氧化碳监控主机组成，主要是用来实时监测车库里的一氧化碳有毒气体浓度，一旦超标就自动开风机排风，既能防止人中毒，又能实现绿色节能。

蓝锐电子地下停车场一氧化碳监测系统报警值多少

蓝锐电子地下停车场一氧化碳监测系统报警值设置在25ppm。当地下停车场中的一氧化碳浓度超过25ppm，一氧化碳探测器就会发出报警信号，上传信号给空气质量控制器，控制器启动排烟风机低速启动；当车库CO浓度值低于25ppm时，一氧化碳探测器停止报警，控制器控制风机关闭。

汽车一氧化碳监测仪多少平方设置一个

在汽车库中设置一氧化碳检测仪时，推荐的安装密度主要依据车库面积和通风条件，具体建议如下： -  安装密度：蓝锐电子建议每200至300平方米设置一个检测仪。 -  间距替代方案：若车库布局不规则或面积计算困难，可采用间隔约20米安装一个检测仪的方式作为补充参考。

采用自然通风的机动车库是否还需要设置一氧化碳监测

‌规范要求明确指出，即使采用自然通风，当无法满足浓度控制标准时，也必须设置机械通风及监测装置。‌具体而言，《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》（GB50736-2012）第6.3.8条明确规定：‌当自然通风不能使车库内一氧化碳浓度控制在最高允许值（30mg/m³）以内时，必须设置机械通风系统‌，并建议安装一氧化碳检测装置以控制通风设备运行‌。

车库一氧化碳监测系统要不要用主机

车库一氧化碳监测系统要不要主机，看具体需求。如果只是要实现基本的浓度超标报警和联动排风功能‌，那么不装主机完全没问题。系统通过CO探测器监测浓度，超标后信号传给控制器直接启动风机，这个过程主机不参与。

地下室通风必须要设置一氧化碳监测装置吗？

地下室通风系统必须设置一氧化碳监测装置。根据《车库建筑设计规范》GB50067、《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736等法规要，中型及以上机动车库需设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置，以确保通风系统的正常运行和空气质量。‌

汽车车库一氧化碳监测装置安装高度的要求

汽车车库一氧化碳监测装置安装高度的要求：依据：绿色建筑设计标准(京津冀)DB13J8526-20238.4.5地下车库机械通风,是为了排除汽车尾气污染物，地下车库在不同时间段进出汽车的频率不相同，汽车库一氧化碳浓度也会不同。为节省通风机运行电耗，可以根据地下车库的一氧化碳浓度改变通风设备的运行台数或控制通风设备的启停，节省风机电耗。氧化碳监测装置应设置在可以反映出车库内一氧化碳浓度较大的位置，不应设置在送风,口附近，地下车库一氧化碳浓度传感器的数量可根据防火分区面积大小等因素酌情考虑。自带一氧化碳监控的诱导风机在车库通风应用比较常见，可节省车库层高，并且一氧化碳控制策略比较成熟。

蓝锐电子车库一氧化碳监测探头的设置

车库一氧化碳监测探头的设置：安装位置：‌车库一氧化碳监测探头应安装在地下车库的关键区域，‌如停车位区域、‌通风口等位置，‌以确保能够感知并测量车库内的一氧化碳浓度。‌报警阈值：‌蓝锐车库一氧化碳监测探头报警阈值设定在25PPM，‌当浓度值超过25PPM时，‌控制器联动排风机启动将多余的一氧化碳气体排出......